陕西求解快递行业绿色转型

不负韶华2020

                               
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近年来快递行业发展迅速，但快速发展背后是包装材料消耗量巨大、难以回收再利用、过度包装、二次包装等带来的诸多环保问题。据估算，2018年仅陕西省因快递产生的固废总重量就在22.76万吨左右。

2019年，陕西省开始实施“绿色邮政行动”，力争到年底，实现50%以上电商快件不再进行二次包装。有专家指出，限于现行制度和成本等因素，破解这一难题，还需各方、各地、各环节“一盘棋”，实现快递产业整体绿色升级。

快递行业垃圾产量惊人

家住西安市的王宝利网购的调味品刚刚送到，拆开纸板箱，拿掉厚厚的塑料泡沫，王宝利取出裹着泡泡垫的6瓶调味品。“因为是玻璃瓶的，卖家每次都包得很小心，就是会有很多垃圾。这些包装快递员也不回收，只能丢掉。我每年怎么都得收六七十个快递，产生的垃圾量还是很大的。”王宝利说。仅这一次网购，就产生纸箱、塑料泡沫、泡泡垫、胶带等废弃物3斤左右。

据陕西省邮政管理局统计显示，2018年，陕西省快递快件收投量达到16.58亿件，同比增长28.31%；最高日处理量达到1368万件。陕西省快递业发展规模总体居于全国第16位，在西部12省区市中排名第二。陕西省快递业务量、业务收入分别占西北五省区的66.46%、54.73%。

西安不同区域的多个小区市民表示，拆完快递后都是将包装直接扔进垃圾桶，并未听说过会针对快递包装进行回收或分类处置。

陕西科技大学轻工科学与工程学院包装工程系副教授李志强介绍，快递领域使用的包装材料中，纸箱占50%左右、塑料袋占40%左右，塑料难以降解，而纸箱虽属可再生包材，碳排放比塑料还要高。

陕西省政协针对快递业务造成的垃圾污染问题组织了专项调研。“按照每个快递件平均需要包装物0.4公斤计，根据我们的调查，2018年陕西省由快递业产生的固废总重量在22.76万吨左右，包括约5亿个塑料袋、1.9亿个包装箱和1.7万吨填充物。”民建陕西省委员会机关副巡视员杨允平说。

陕西省快递业协会调查显示，陕西目前处理回收包装的基本渠道有三：一是快递公司回收一部分；二是通过城市垃圾分类回收一部分；三是废品收购以及居民家庭作为再利用的废品。随着快递业爆发式增长，这样的回收渠道显然“力不从心”。

杨允平介绍，快递业产生的有害垃圾主要是塑料填充物、粘胶带、塑料袋等，占固废总量的15%左右。由于很多地方尚未对有害垃圾进行专门收集和处理，加之包装垃圾自身无法自然降解，无论焚烧还是填埋都对环境构成污染。

环保包装推广遭遇瓶颈

为了应对快递业迅速发展带来的垃圾污染问题，近年来一些地方和企业也采取了积极措施。陕西2019年实施的“绿色邮政行动”，旨在到年底实现50%以上电商快件不再进行二次包装，循环中转袋使用率达到70%，推动地级以上城市在300个邮政快递网点设置包装物回收装置，开展绿色网点、绿色分拨中心建设。

李志强告诉记者，目前不少企业在探索应用环保包装。如快递循环箱，可直接省掉纸箱、胶带，非常环保，节省约80%的纸质快递箱用量。尽管绿色物流已成共识，但现实中，不可降解材料仍在快递行业“大行其道”，环保包装推广遭遇瓶颈。

受访人士指出，一方面是由于成本原因；另一方面，国家和地方尚未建立快递业绿色环保相关的法律法规、政策措施，尚未有快递业绿色健康发展的标准要求、操作规范和包装细则。同时，缺乏相应的扶持引导政策，现有的包装标准无环保的要求和导向，传统标准已经无法满足包装定制化、多元化的发展要求。

李志强说，顺丰、菜鸟等已经在推广使用生物基可降解包装袋，性能也能满足快递包装的需求，但其成本要比传统材料普遍高50%至100%。降解率越高，往往价格越贵。因此，成本仍是制约其进一步推广的主要因素。

陕西省邮政管理局局长孙海伟分析，在绿色包装推广的初期，快递企业需要投入巨大成本。电商快件占快件量六成以上，快递包装主要来源于上游电商。现在一些快递企业已开始提供新材料绿色循环包装物，但是相比传统快递包装价格偏高。电商因为成本压力，对使用绿色包装物意愿不大、主动性不强。

陕西省政协人口资源环境委员会主任苟润祥也表示，绿色环保需要技术支撑，包装所需要的新材料、新工艺，技术要求高、协作部门多、推广难度大，目前还没有能够同时满足防水耐热、透气耐摔、降解无害、成本低廉等要求的包装材料。

快递绿色转型亟须完善机制

苟润祥呼吁，相关部门应尽快健全与快递业绿色健康发展相关的法律法规，完善绿色包装国家标准、行业标准和量化细则，制定废弃物回收、新科技应用、包装绿色认证等标准；增设强制性条款，强化源头治理，规范行业的绿色包装发展。

专家建议，可综合运用税收、补贴、奖励、惩罚等手段，激发快递企业和商户参与绿色环保行动的积极性，对包装、回收、能耗等形成政策调控；以法规形式，约束快递企业、商户的具体行为，明确供应商、电商平台、快递企业和消费者等各个层面的环保责任和义务，打造绿色环保循环体系。

“对于快递企业来说，回收二手纸箱利润很薄，回收过程费时费力，因此快递企业包装回收工作推进缓慢。为打通快递包装废弃物回收最后一公里，建议政府予以扶持，鼓励企业建立完整的回收体系。”京东集团副总裁孙桂宇说。

李志强建议，加大科技研发力度，使快递包装更加智能化、低碳化。基于“互联网+”“大数据”等，通过搭建产学研平台，开发设计智能化、标准化、系统化的，具有可监测、可追溯、可共享等功能的新型包装解决方案。（当代陕西特约撰稿 姜辰蓉）