不给国五自卸车挂牌引质疑

不负韶华2020

最近，商洛许多车主给华商报反映称，他们新买的自卸车（重型柴油货车的一种）因属于国五标准，商洛市车管所不给上牌。对此，商洛市车管所称，商洛今年7月1日起全面实施机动车国六排放标准，据此暂缓了国五标准柴油货车上牌业务，现已恢复。
      车主质疑：市场上大多自卸车是国五
       10月18日，商洛市民李先生称，他最近买了一辆自卸货车，到市车管所上牌时对方称，商洛从今年7月1日起全面实施机动车国六排放标准，此项业务暂无法办理。无奈，李先生只好到其他地方上了牌。
       李先生还称，现在市场上大部分自卸车都是国五标准，国六标准的很少，商洛市车管所不给国五车上牌，增加了车主负担。
       华商报记者了解到，目前在商洛市区有3家自卸货车经销商，商洛市车管所不给国五标准的自卸车挂牌，经销商们颇有微词。“此政策一出，买车的人自然少了，销售遇冷。”商洛市区东龙山一家自卸车经销商戴先生说。
      省上相关部门两文件未提及自卸车要符合国六
       华商报记者查询相关规定发现，今年5月29日，陕西省生态环境厅等部门联合下发的《陕西省柴油货车污染治理攻坚战实施方案》，提到今年7月1日起，全省提前实施机动车国六排放标准。
       在这之前的5月20日，省生态环境厅等四厅局联合下发《关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》对上述文件涉及的柴油货车进行了明确，指出自今年7月1日起，关中地区销售和注册登记的公交、邮政、环卫等城市用途重型汽车应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（GB17691-2018）6A阶段标准要求。
       记者注意到，这两份文件均未提及自卸车必须符合国六标准，只是提到了城市用途重型汽车应符合国六标准，且实施区域不包括商洛。
       而生态环境部发布的《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告明确提出，自2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车（半挂牵引车、载货车、自卸车等）应符合基本标准要求。
      商洛车管所：恢复为国五自卸车挂牌
       根据生态环境部的公告，2021年7月1日才实施重型柴油车国六排放标准，商洛为何从今年7月1日就开始了呢？
       对此，商洛市交警支队车管所工作人员称，他们实施的依据是《商洛市柴油货车污染治理攻坚战实施方案》，这份文件称，从今年7月1日起全面实施机动车国六排放标准，他们理解是针对所有柴油货车类型的车辆，所以才停止了上牌业务。
       10月21日，商洛市交警支队车管所再次回应称，经请示省交警总队后研究决定，考虑到其他地市未停止这类车挂牌的实际情况，现立即恢复挂牌业务。